Logitech staat in de simwereld vooral gekend als het merk bij uitstek voor wie als nieuweling kennis wil maken met simracen. Twee jaar geleden zijn ze voor het eerst rechtstreeks de strijd aangegaan met de serieuzere spelers, waarvan vooral Fanatec nu al een poosje meedraait. Na lang wachten is Logitech eindelijk op de modulaire trein gesprongen met de RS Wheel Hub en bijbehorende sturen. Maar brengt dit nieuwe systeem echt vernieuwing, of is het vooral een herverpakking van wat we al kenden? We testten de RS Wheel Hub met de RS Round Wheel en RS Track Wheel. Ondanks dat dit absolute topkwaliteit is, bleven we toch met gemengde gevoelens achter.
In deze review gaan we vooral focussen op de nieuwigheden. Hier is het niet altijd even makkelijk om het nieuwe los te koppelen van het vertrouwde, want het gaat hier om een modulair systeem dat je toelaat om een race-ervaring op maat samen te stellen, waarbij je wel gebruik maakt van de wheelbase en pedalen die eind 2022 al uitkwamen. De Pro Wheel die toen uit kwam wist de sceptici te verbazen door de erg goeie force feedback, de 11 Nm koppel, en de TrueForce-functie die je meer dan ooit tevoren liet onderdompelen in je favoriete racegame. De verwachtingen qua uitbreidingen lagen toen ook hoog, want een van de zaken waar Logitech initieel mee uitpakte, was het Quick Release-systeem waarmee je super vlot het stuur kon loskoppelen. De verbazing was dus erg groot wanneer het vervolgens twee jaar doodstil bleef.
Het modulaire systeem is op papier een slimme zet. Het idee dat je in de toekomst verschillende sturen en accessoires kunt wisselen zonder telkens een compleet nieuw stuur te moeten kopen, is aantrekkelijk. Zeker als Logitech hier echt werk van maakt en een breed scala aan wielen en uitbreidingen op de markt brengt. Momenteel voelt het nog wat beperkt aan, maar als dit ecosysteem zich uitbreidt, kan het een sterke troef worden tegenover concurrenten zoals Fanatec en Moza. De lay-out van de knoppen zal desondanks wel steeds hetzelfde blijven, want die zitten allemaal op de centrale hub waar je het stuur zelf op vastschroeft. Met wat geluk komen er later naast nieuwe wheel rims ook nieuwe hubs, en dan zou ik het fijn vinden als er bijvoorbeeld eentje komt met een display en meer draaiknoppen, zoals we vaker beginnen zien bij de duurdere concurrenten. Rond deze tijd komen er bovendien ook twee MOMO-rims op de markt voor de RS Wheel Hub.
Qua compatibiliteit werkt het systeem op een interessante manier. De chip voor Xbox-compatibiliteit zit in de RS Wheel Hub, terwijl de chip voor PlayStation-compatibiliteit zich in de wheel base bevindt. Dit betekent dat als je een Xbox-versie van de hub aansluit op een PlayStation-compatibele wheel base, je op alle platformen kunt spelen (pc, Xbox en PlayStation). Afhankelijk van je console-voorkeuren zul je dus wel even moeten nadenken wat je in huis haalt. De PlayStation wheel base met de Xbox RS Wheel Hub is in principe de meest logische combinatie, tenminste, als je rustig kunt blijven ademen bij het zien van een Xbox-logo op je stuur terwijl je Gran Turismo speelt. Er zitten overigens stickertjes in verschillende kleuren bij met alle symbolen die aanwezig zijn op Xbox- en PlayStation controllers. Deze hoor je dan onder of naast de knopjes te plakken, niet erop.
De RS Round Wheel en RS Track Wheel zijn beiden ongeveer 300 mm in diameter en voorzien van een stevige kunststof grip. De RS Track Wheel heeft een vrij atypische vorm gezien de bovenkant open is, maar voelt fantastisch bij het rijden met GT- en formulewagens, terwijl de RS Round Wheel een klassiekere, volledig ronde vorm heeft die meer geschikt is voor rally- en driftersimulaties.
Een ander punt is dat er voorlopig nog geen grote selectie aan verwisselbare sturen of uitbreidingen is. Het idee is goed, maar de echte waarde van een modulair systeem zit in de variatie en keuzemogelijkheden. Als Logitech hier niet snel genoeg in investeert, bestaat de kans dat dit systeem niet de impact heeft waar veel simracers op hopen. Wat overigens nog nieuw is in de RS-lijn, is de adapter die het mogelijk maakt om quasi elk stuur van een ander merk op de Logitech wheel base vast te klikken, en de handrem/sequentiële versnellingspook, maar deze hebben we helaas niet ter review ontvangen.
In deze review gaan we vooral focussen op de nieuwigheden. Hier is het niet altijd even makkelijk om het nieuwe los te koppelen van het vertrouwde, want het gaat hier om een modulair systeem dat je toelaat om een race-ervaring op maat samen te stellen, waarbij je wel gebruik maakt van de wheelbase en pedalen die eind 2022 al uitkwamen. De Pro Wheel die toen uit kwam wist de sceptici te verbazen door de erg goeie force feedback, de 11 Nm koppel, en de TrueForce-functie die je meer dan ooit tevoren liet onderdompelen in je favoriete racegame. De verwachtingen qua uitbreidingen lagen toen ook hoog, want een van de zaken waar Logitech initieel mee uitpakte, was het Quick Release-systeem waarmee je super vlot het stuur kon loskoppelen. De verbazing was dus erg groot wanneer het vervolgens twee jaar doodstil bleef.
Ergonomische perfectie
Laten we positief beginnen: de sturen voelen fantastisch aan. Zowel de RS Round Wheel als de RS Track Wheel hebben een premium afwerking en een ergonomie die perfect in de hand ligt. De textuur van het materiaal biedt een goede grip zonder dat het te ruw aanvoelt, wat ideaal is voor lange racesessies. Ook de knoppen en de shifters geven een aangename klik en voelen solide aan. Dit is niet zomaar een goedkope plastic upgrade; Logitech heeft duidelijk aandacht besteed aan de bouwkwaliteit. Het klikken van de schakelflippers is scherp en responsief, en de knopindeling is logisch en makkelijk bereikbaar tijdens het racen. Ten opzichte van de originele Pro Wheel is de lay-out van de knoppen miniem veranderd, maar de veranderingen zijn positief. Zo staan nu beide draaiknoppen symmetrisch zijwaarts gericht, waar dat voordien één zijwaartse en één frontaal gerichte knop was.Het modulaire systeem is op papier een slimme zet. Het idee dat je in de toekomst verschillende sturen en accessoires kunt wisselen zonder telkens een compleet nieuw stuur te moeten kopen, is aantrekkelijk. Zeker als Logitech hier echt werk van maakt en een breed scala aan wielen en uitbreidingen op de markt brengt. Momenteel voelt het nog wat beperkt aan, maar als dit ecosysteem zich uitbreidt, kan het een sterke troef worden tegenover concurrenten zoals Fanatec en Moza. De lay-out van de knoppen zal desondanks wel steeds hetzelfde blijven, want die zitten allemaal op de centrale hub waar je het stuur zelf op vastschroeft. Met wat geluk komen er later naast nieuwe wheel rims ook nieuwe hubs, en dan zou ik het fijn vinden als er bijvoorbeeld eentje komt met een display en meer draaiknoppen, zoals we vaker beginnen zien bij de duurdere concurrenten. Rond deze tijd komen er bovendien ook twee MOMO-rims op de markt voor de RS Wheel Hub.
De techniek achter de RS Wheel Hub
De RS Wheel Hub is de kern van dit modulaire systeem. Dit onderdeel fungeert als de verbindende schakel tussen de Logitech Pro Wheel Base en de verwisselbare sturen. De bevestiging is magnetisch en maakt gebruik van een snelkoppelingssysteem, waardoor het wisselen van sturen snel en eenvoudig gaat. Dit is een grote verbetering ten opzichte van het vastgeschroefde ontwerp van de vorige generatie, maar het is dus voor het eerst sinds de Pro Wheel Base uitgebracht werd dat je dit snelkoppelingssysteem ook daadwerkelijk zult gebruiken. Mijn Logitech-apparatuur is gemonteerd op een Playseat Trophy, dit even terzijde, want dat is enkel relevant voor de wheel base en de pedalen die hier niet besproken worden.Het modulaire systeem is een mooie belofte, maar voelt momenteel meer aan als een teaser dan als een echte gamechanger.
Qua compatibiliteit werkt het systeem op een interessante manier. De chip voor Xbox-compatibiliteit zit in de RS Wheel Hub, terwijl de chip voor PlayStation-compatibiliteit zich in de wheel base bevindt. Dit betekent dat als je een Xbox-versie van de hub aansluit op een PlayStation-compatibele wheel base, je op alle platformen kunt spelen (pc, Xbox en PlayStation). Afhankelijk van je console-voorkeuren zul je dus wel even moeten nadenken wat je in huis haalt. De PlayStation wheel base met de Xbox RS Wheel Hub is in principe de meest logische combinatie, tenminste, als je rustig kunt blijven ademen bij het zien van een Xbox-logo op je stuur terwijl je Gran Turismo speelt. Er zitten overigens stickertjes in verschillende kleuren bij met alle symbolen die aanwezig zijn op Xbox- en PlayStation controllers. Deze hoor je dan onder of naast de knopjes te plakken, niet erop.
De RS Round Wheel en RS Track Wheel zijn beiden ongeveer 300 mm in diameter en voorzien van een stevige kunststof grip. De RS Track Wheel heeft een vrij atypische vorm gezien de bovenkant open is, maar voelt fantastisch bij het rijden met GT- en formulewagens, terwijl de RS Round Wheel een klassiekere, volledig ronde vorm heeft die meer geschikt is voor rally- en driftersimulaties.
Waar zijn mijn clutch paddles?!
Toch zijn er een paar dompers. Om te beginnen voelt deze RS-lijn niet als een enorme stap vooruit ten opzichte van het originele stuur voor de Logitech Pro Wheel Base. De vormgeving is nauwelijks veranderd en hoewel het modulaire aspect potentieel heeft, voelt het meer als een evolutie dan een revolutie. Qua design had Logitech iets gedurfder mogen zijn, vooral omdat de concurrentie niet stilzit. Daarnaast zijn de clutch paddles verdwenen. Waarom? Geen idee, maar voor simracers die deze gewend waren, is dat een gemis. Zeker in een tijd waar steeds meer high-end sturen ze standaard hebben. Dit maakt het minder aantrekkelijk voor gebruik in F1-games, waar ik de clutch paddles gebruikte bij de start van de race.Lang wachten op een halve vernieuwing
Wat misschien nog het meest steekt, is dat Logitech erg lang gewacht heeft om met dit systeem te komen. Dat schept verwachtingen. Wat we krijgen, is een solide maar niet bepaald baanbrekende update. Ja, het ziet er strak uit. Ja, de bouwkwaliteit is top. Maar het is vreemd dat je over dit systeem twee jaar hebt moeten nadenken. Ik kan niet zeggen dat je dit blindelings in huis moet halen als je de oorspronkelijke Pro Wheel al hebt. Als je nu pas overstapt naar deze wheel base, dan is de RS Wheel Hub met bijhorende sturen natuurlijk wel een no-brainer.Een ander punt is dat er voorlopig nog geen grote selectie aan verwisselbare sturen of uitbreidingen is. Het idee is goed, maar de echte waarde van een modulair systeem zit in de variatie en keuzemogelijkheden. Als Logitech hier niet snel genoeg in investeert, bestaat de kans dat dit systeem niet de impact heeft waar veel simracers op hopen. Wat overigens nog nieuw is in de RS-lijn, is de adapter die het mogelijk maakt om quasi elk stuur van een ander merk op de Logitech wheel base vast te klikken, en de handrem/sequentiële versnellingspook, maar deze hebben we helaas niet ter review ontvangen.
Conclusie
De Logitech RS Wheel Hub en bijbehorende sturen zijn kwalitatief uitstekend en het modulaire systeem biedt perspectief voor de toekomst. Maar de vraag blijft: had Logitech niet iets vernieuwenders kunnen doen? Voor wie al een Logitech Pro Wheel heeft, is de upgrade niet per se noodzakelijk. Maar als je op zoek bent naar een degelijk en veelzijdig stuurwiel zonder direct bij de concurrentie te gaan shoppen, is dit een interessante optie – zolang je geen clutch paddles nodig hebt. De combinatie van de eerder uitgebrachte wheel base en pedalen, met dit modulair systeem, is gewoon waanzinnig goed en simpelweg een stuk beter dan de instappers die de concurrentie aanbiedt (disclaimer: hun duurste opties heb ik nog niet kunnen testen, dus daar kan ik me niet over uitspreken). Toekomstige updates en uitbreidingen zullen bepalen of dit systeem echt succesvol wordt, of dat het slechts een kleine voetnoot blijft in de simrace-wereld.
Pro
- Voelt premium aan
- Knoppen en shifters zijn solide
- Modulaire opzet heeft potentieel
- Goede grip en ergonomie
- Quick Release maakt wisselen eenvoudig
- Flexibele compatibiliteit tussen Xbox en PlayStation
Con
- Nauwelijks verschil met de voorganger
- Clutch paddles zijn verdwenen
- Had innovatiever mogen zijn
- Beperkt aanbod aan verwisselbare sturen bij lancering
8
Over
Gespeeld op
- PC
- PlayStation 5
Beschikbaar op
- PC
- PlayStation 4
- PlayStation 5
- Xbox Series X|S
Genre
- Racing
- Simulator
Fabrikant
- Logitech
