Sim Racing topic | discussie & setups
- Onderwerp starter Joeri
- Startdatum
-
- Tags
- f1 22 gran turismo iracing
Binnenkort zijn er terug een paar leuke special events op iRacing. Iemand die er aan meedoet?
De Nurburgring 24h laat ik schieten, maar vrijdagavond doet Eagle Speed Academy een 3h test race. Die ga ik proberen meepikken. Watkins staat ook op het programma.
Nürburgring 24h
Watkins Glen 6h
Spa 24h
Petit Le Mans
De Nurburgring 24h laat ik schieten, maar vrijdagavond doet Eagle Speed Academy een 3h test race. Die ga ik proberen meepikken. Watkins staat ook op het programma.
Nürburgring 24h
Watkins Glen 6h
Spa 24h
Petit Le Mans
Gr3c0
Active member
Ik ben benieuwd naar de toekomst van Fanatec. Jammer dat het zo verlopen is bij Fanatec, ze zijn slachtoffer geworden van hun eigen succes.
Dit is zo'n beetje het merk waar iedere beginnende simracer naar opkeek...
Ik zag uw shakers, CSL DD en V3 pedalen al te koop staan ivm upgrades.Vandaag mijn pedalen gemod met de eerder benoemde methode.
Als die Simmagic beter is als dit, dan sta je er goed op.
Ik ben hiermee meer dan tevreden. Zo tevreden dat ik dit ook eens op mijn stoel getest heb en meteen een extra set besteld.
Stoel: Engine, RPM, Shift enz
Pedalen, ABS, TC enz..
180€ voor pedalen en stoel DIY mod.
Wat komt er in de plaats?
.Voor zowel klanten (supply en support) als Fanatec zelf lijkt mij dat geen slechte zaak. En voor Corsair ook niet: Fanatec lijn is en blijft toch een fantastische reeks producten. Voor Jackermeier zelf lijkt mij dat wel minder. Die zal dan wel volledig buitengewerkt worden en als ik lees over 70miljoen debts dan zal hem toch niet te veel meer krijgen voor het bedrijf dat hij in 25jaar zover gebracht heeft. Maar laatste jaren waren er voor hem te veel aan.
Ik heb hier op het forum direct gepost dan hun black friday strategie een ramp ging zijn qua logistiek. Je moet geen CEO zijn om dat in te zien, dus daar heeft hij wel een grove fout gemaakt
sniper80
Active member
Nordschleife in ACC is echt bijzonder. Zonsopgang... McLaren of Lambo en knallen maar. De zwaartekracht bij de hoogteverschillen, de curbstones, de bijgeluiden van de ophanging, het terugschakelen, damn... Wat een heerlijke ervaring.
Ik ben nooit fan geweest van dit circuit in eender welke game of sim, maar dit is een game changer.
Ik ben nooit fan geweest van dit circuit in eender welke game of sim, maar dit is een game changer.
Str8_6
Well-known member
Zeg wel. Ik rij zelfs niet eens met manueel schakelen aan het stuur, laat staan met een versnellingspook. En mijn stuur ingesteld op 540 graden omdat ik er anders geen weg mee kan in de hairpins.
Iets ontbreekt er...
Heb donderdagavond mijn DD2, stuur en pedalen te koop gezet aan de prijs dat ik ervoor betaald had om te kijken of ik uit het Fanatec ecosysteem kon tegen betrekkelijk lage kosten. Vrijdagmorgend was alles weg aan de vraagprijs...
Niet dat de DD2 slecht is, zeker niet, bovendien was het zelfgebouwd stuurtje eigenlijk een zaligheid om mee te rijden.
Ik ga nu dus voor een meer open aanpak waarbij elk merk gecombineerd kan worden.
Heb donderdagavond mijn DD2, stuur en pedalen te koop gezet aan de prijs dat ik ervoor betaald had om te kijken of ik uit het Fanatec ecosysteem kon tegen betrekkelijk lage kosten. Vrijdagmorgend was alles weg aan de vraagprijs...
Niet dat de DD2 slecht is, zeker niet, bovendien was het zelfgebouwd stuurtje eigenlijk een zaligheid om mee te rijden.
Ik ga nu dus voor een meer open aanpak waarbij elk merk gecombineerd kan worden.
Sidenote: hoe doen jullie dat trouwens in hairpins bij ACC bvb (pakweg de T1 op Monza, of chicane en La Source op Spa)? Ik moet mijn armen daar echt absurd verwringen om die bocht gepakt te krijgen...
Str8_6
Well-known member
Daar heb ik niet echt last van. Gewoon traag genoeg erdoor gaan. Meestal draai ik maar mijn stuur 180 graden en is genoeg.
Trail braken en zien dat je brake bias goed staat. Met teveel front bias heb je een safe setup, maar krijg je weinig rotatie onder het remmen. Meestal zijn de defaults setups aan de safe kant.
Ik rij wel geen ACC meer, maar op iRacing moet ik maar 2/8 tot 3/8 aan m'n stuur draaien in die bochten. Dit zou ook moeten werken in ACC. Als je moet wringen met uw armen, heb je vast veel onderstuur.
Probeer eens Long Beach met een GT3 (en wellicht ook met andere wagens). Turn 11, laatste bocht is geschift. Daar moet ik m'n onderste hand loslaten en verder overdraaien tot het max met m'n linkerhand. In het echt hetzelfde btw:
