Die T0 marking wil zeggen dat het OEM banden voor Tesla zijn geloof ik. Die hebben dan meestal wat demping in de band zitten om het rol geluid te verminderen. Naar prestaties toe gaat het geen of weinig verschil geven denk ik.
Ik ben er nog niet uit, maar wil wel gewoon gaan voor een deftige all season band, idealiter met de T0-markering en een type band dat nog is toegelaten tijdens de winter in Duitsland. Ik ga de nieuwe banden ook maar laten roteren om de 10.000 km zoals aangeraden, want de slijtage gaat vooral vanachter zitten met de achterwielaandrijving.
LOL: mijn huidige banden hebben zelfs T1-markering i.p.v. T0 wat Tesla aanraadt... Dat zijn dus wel de originele banden waarmee ik de garage ben uit gereden.
T0 en T1 zijn Tesla markeringenLOL: mijn huidige banden hebben zelfs T1-markering i.p.v. T0 wat Tesla aanraadt... Dat zijn dus wel de originele banden waarmee ik de garage ben uit gereden.
Okay, ik was even in de war met wat de bandencentrale mij vertelde, ik had begrepen dat T0 een "must" was, maar is idd niet zo.
Meer info: https://www.tesla.com/nl_be/support/tires
Laatst bewerkt:
lookoutordie
Member
Hier CC2 gelegd als winterband en heel tevreden van, verbruik nu en in de winter viel goed mee. Slijtage kan ik binnen een paar dagen wel weten te zeggen wanneer ik de zomerbanden terug laat opleggen.
Nineshots
Well-known member
Gekelderd is een groot woord, maar ze schrijven wel harder af dan de gemiddelde EV.
Ik vind het te ver gaand. Voor hetzelfde geld staat er binnenkort een hakenkruis erop gekrast!
kinxton
Active member
Inderdaad, plus ik wil die wagen nog minstens 4-5 jaar houden...
Hopelijk tegen dan een nog wat acceptabele verkoopprijs...
Enj0i^
Active member
Bij een maat van mij heeft er vandaag effectief iemand een grote sticker geplakt op zijn Tesla met een hakenkruis dat in een vuilbak gaat.
Gelukkig geen krassen, maar toch wel een vies gevoel.
Hier een soortgelijk iets meegemaakt, maar was dan een gast van rond de 30 jaar die mij inhaalde op een weg van 90 km/u en boos zwaaide met zijn vuist naar mij toen hij mij passeerde... Begrijp nog altijd niet waarom, want reed op dat moment zelfs 95 à 100 km/u en kon dus niet zijn van irritatie dat ik niet snel genoeg zou doorrijden op die weg... dus dat moet wel "Tesla-haat" geweest zijn.
Eerlijk, ik vind de Model Y een prima gezinswagen, maar met de recente developments, heb ik toch spijt dat ik het geld niet heb uitgegeven aan een Europese autofabrikant. Op moment van aankoop (voor mij Q1 2023) was een Model Y gewoon 1 van de beste deals dat je kon doen op de EV-markt en het voor mij vertrouwde merk (BMW) was pakken duurder voor EV's. Maar ik ga nu ook geen onnozele "I Bought This Before Elon Went Crazy"-sticker plakken op mijn wagen...
Over 3 jaar loopt mijn renting af en zou mijn kilometerstand op ongeveer 100.000 km moeten staan. Het zal wat van de toestand van de EV-tweedehandsmarkt afhangen of ik dan verder rij met de Model Y of toch voor iets anders ga.
Same. Ik heb Q2 2023 gekocht als particulier. Het is gewoon veel auto voor je geld.Hier een soortgelijk iets meegemaakt, maar was dan een gast van rond de 30 jaar die mij inhaalde op een weg van 90 km/u en boos zwaaide met zijn vuist naar mij toen hij mij passeerde... Begrijp nog altijd niet waarom, want reed op dat moment zelfs 95 à 100 km/u en kon dus niet zijn van irritatie dat ik niet snel genoeg zou doorrijden op die weg... dus dat moet wel "Tesla-haat" geweest zijn.
Eerlijk, ik vind de Model Y een prima gezinswagen, maar met de recente developments, heb ik toch spijt dat ik het geld niet heb uitgegeven aan een Europese autofabrikant. Op moment van aankoop (voor mij Q1 2023) was een Model Y gewoon 1 van de beste deals dat je kon doen op de EV-markt en het voor mij vertrouwde merk (BMW) was pakken duurder voor EV's. Maar ik ga nu ook geen onnozele "I Bought This Before Elon Went Crazy"-sticker plakken op mijn wagen...
Over 3 jaar loopt mijn renting af en zou mijn kilometerstand op ongeveer 100.000 km moeten staan. Het zal wat van de toestand van de EV-tweedehandsmarkt afhangen of ik dan verder rij met de Model Y of toch voor iets anders ga.
Ik ben van plan om er minstens 6 jaar mee te rijden (18k km per jaar), dus dat is nog 4 jaar. Dan zie ik wel wat er komt of als ik hem nog wat langer ga rijden.
